दूसरे देशों में भी लग चुका है ऑड-ईवन फ़ॉर्मूला, क्या रहे हैं नतीजे?

बीजिंग, चीन

पेरिस, फ्रांस

फ्रांस की राजधानी पेरिस में ऑड-ईवन फ़ॉर्मूला परिवहन व्यवस्था का हिस्सा बन चुका है। वहाँ प्रदूषण एक स्तर से ऊपर होने पर अपने आप लागू कर दिया जाता है। उस दिन सरकारी परिवहन व्यवस्था में लोग मुफ़्त यात्रा कर सकते हैं। उस स्तर से प्रदूषण नीचे होने पर पहली की तरह हो जाता  है। यहाँ अंतिम बार मार्च 2015 मे ऑड-ईवन फ़ॉर्मूला लागू किया गया था। 

बोगोटा, कोलंबिया

कोलंबिया ने राजधानी बोगोटा में ऑड-ईवन फ़ॉर्मूला शुरू किया। पर इसे ज़्यादा कामयाबी नहीं मिली क्योंकि यह निश्चित समय अवधि के लिए ही था। लोग उस समय सीमा के बाद गाड़ियाँ लेकर सड़कों पर निकल पड़ते थे, जिससे कुल मिला कर प्रदूषण जस का तस रहा। 

मेक्सिको

लातिन अमेरिकी देश मेक्सिको में 1989 में ऑड-ईवन फ़ॉर्मूला पहली बार लागू किया गया। इसे वहाँ की स्थानीय भाषा में 'होय नो सर्कुला' कहते हैं। देश के सभी शहरों में इसे बारी-बारी से एक-एक हफ़्ते के लिए लागू किया गया। इससे कार्बन मोनोऑक्साइड के स्तर में लगभग 11 प्रतिशत की कमी हुई। इसे लंबे समय के लिए लागू करने का एक नतीजा यह भी हुआ कि लोगों ने कार वगैरह खरीदना कम कर दिया, जिससे कार्बन मोनोऑक्साइड का स्तर और कम हो गया। 

इटली

इटली के अलग-अलग शहरों में ऑड-ईवन फ़ॉर्मूला लागू किया जाता रहा है, उसका नतीजा भी मिलाजुला रहा है। पिछले साल 28 दिसंबर को मिलान और रोम में इसे लागू कर दिया गया। इसके बाद मिलान और पाविया शहरों में अधिकारियों ने फ़ैसला लिया कि सुबह 10 बजे से शाम 4 बजे तक तीन-तीन दिन के लिए सम और विषम नंबर प्लेट की गाड़ियाँ चलेंगी। इसके साथ ही सरकार ने यह व्यवस्था थी कि इन दिनों सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था को सस्ता कर दिया। 

ऑड-ईवन फ़ार्मूला दुनिया के दूसरे देशों में भी लागू किया गया है। 

ग्रीस ने सबसे पहले 1982 में राजधानी एथेन्स में ऑड-ईवन फ़ार्मूला लागू किया था। इसे बाद में वहाँ स्थायी कर दिया गया। इसके तहत एक स्तर से ऊपर प्रदूषण पर साइरन बजते ही अपने आप लोग गाड़ियाँ सडकों से हटा लेते हैं। ऐसा तब तक चलता है, जब तक स्थिति सामान्य न हो जाए। स्थिति के सामान्य होते ही फिर लोगों को बताया जाता है और उसके बाद पहले की स्थिति में सबकुछ लौट जाता है।